51 procent - eller lige godt halvdelen.
Så meget er antallet af mennesker, der mister livet på grund af høj fart i trafikken, faldet fra 2010 til 2020.
Det viser dødsulykkesstatikken fra Vejdirektoratet. Det skriver Rådet for Sikker Trafik i en pressemeddelelse.
I de samme 10 år er antallet af dræbte i andre former for trafikulykker faldet med 15 procent.
- Bilisterne har over tid ændret holdning til at køre for stærkt. Særligt på landevejen har det haft en effekt, og det har betydet, at færre faktisk også bliver dræbt. Vi vil meget gerne have endnu flere til at sænke hastigheden, og derfor har vi stadig fokus på for høj fart. Det er et langt, sejt træk at få bilisterne til at ændre adfærd, men det virker, siger Morten Wehner, seniorprojektleder i Rådet for Sikker Trafik.
Fartulykker
For høj fart er fortsat afgørende i cirka 4 ud af 10 dødsulykker.
Det gør farten til den næsthyppigste årsag til dødsulykker i trafikken kun overgået af uopmærksomhed.
Kilde: Rådet for Sikker Trafik
Lavere fart på landevejen
Rådet for Sikker Trafik gennemfører hvert år en undersøgelse blandt trafikanter.
I 2013 svarede cirka fire ud af 10 bilister, at de ofte eller meget ofte kørte 90 kilometer i timen eller mere, hvor den tilladte hastighed var 80 kilometer i timen.
I 2022 svarede lidt flere end to ud af ti bilister, at de ofte eller meget ofte kørte 90 kilometer i timen eller mere i en 80-zone. Det svarer til en halvering på ti år.
- Selvom færre kører for stærkt, er der stadig for mange bilister, som har en lidt for tung speederfod. Bag hver eneste tal i dødsulykkesstatistikken er et menneske af kød og blod, som mangler ved familiens middagsbord, som ikke længere kan synge godnatsang for børnene, eller som savnes i frokoststuen på arbejdspladsen. Derfor samarbejder vi med politiet, Vejdirektoratet og mange flere for at få farten ned, lyder det fra Morten Wehner.
356 mennesker har fra 2010 til 2020 mistet livet i en ulykke i trafikken i Region Sjælland.
I 2021 lå tallet på 22.
