Ny jernbanestrækning hænger i bremsen

Der kommer til at køre færre og langsommere tog end planlagt på den nye jernbanestrækning mellem København og Ringsted.

Bemærk: Artiklen er mere end 30 dage gammel

Den nye jernbanestrækning mellem København og Ringsted, der åbner i december 2018, skulle forsyne pendlerne med flere og hurtigere tog.

Men nu er det alligevel ikke sikkert, at pendlerne kan regne med at få en kortere rejsetid.

Det skriver Sjællandske.

Det nye signalprogram, der skal installeres på alle jernbaner over de næste år, er nemlig blevet forsinket.

Derfor kan det blive nødvendigt midlertidigt at installere et gammelt signalsystem, indtil det nye system er klar, og det vil altså medføre færre tog og længere rejsetid end planlagt.

I løbet af efteråret vil det blive afgjort, om Banedanmark kan nå at få installeret det nye signalsystem på strækningen, inden den tages i brug.

Langsom opstart

Men selv hvis det nye signalsystem skulle nå og blive klar til åbningen, så ser det alligevel ud til at strækningen vil åbne med færre og langsommere tog, end hvad banen er bygget til.

- Der er jo tale om et helt nyt signalsystem og derfor tager vi ingen risici. Vi kommer ikke til at starte ud for fuld skrue, siger Tony Bispeskov, informationschef i DSB til Sjællandske.

Det var meningen den nye strækning skulle forkorte rejsetiden fra Ringsted til københavn med syv minutter og 11 minutter fra Haslev.
 

Fakta