Det skriver rederiet i en pressemeddelelse.

Årsagen til salget skyldes høje afgifter på CO2 fra både EU og Danmark.

- Vi må erkende, at vores planer for sejlads med fire hurtigfærger på Kattegat ikke kan hænge sammen, når vi pålægges store afgifter fra EU og herhjemme samtidig med, at vi oplever stærkt stigende lønomkostninger, forklarer Molslinjens administrerende direktør, Kristian Durhuus, i meddelelsen.

Max var Molslinjens mindste og ældste færge. 

Færgen skal fremover sejle i Middelhavet.