Et bedre jernbanenet, der kan klare langt flere tog.
Det er udsigten for pendlerne, når Sydbanen som et led i opgraderingerne til Femern-forbindelsen i de kommende dage gennemgår endnu en større omgang sporarbejder.
Opgraderingen af banen skal betyde, at den er helt klar til en større kapacitet, når den nye bane åbner i 2029.
Det er en hel stribe sporarbejder, der skydes i gang lørdag, oplyser Banedanmark i en pressemeddelelse. Arbejdet er lagt i påsken med det mål, at færrest muligt bliver generet af omlægningerne.
Togbusser indsættes
Som et led i arbejdet indsættes der togbusser mellem Nykøbing Falster og Ringsted samt mellem Næstved og Køge fra lørdag og indtil søndag den 4. april.
Her holder togbusserne
Her holder togbusserne mellem Ringsted og Nykøbing Falster:
Ringsted: Busterminalen ved stationsbygningen
Glumsø: Forpladsen ved stationen (Stationsvej)
Næstved: Banegårdspladsen (ved gangbroen)
Lundby: Forpladsen ved stationen (Banevej)
Vordingborg: Foran stationen (Banegårdspladsen)
Nørre Alslev: Forpladsen ved stationen (Stationspladsen)
Eskilstrup : Forpladsen ved stationen (Jernbanegade)
Nykøbing F:Foran stationen (Banegårdspladsen)
Her holder Togbusserne mellem Køge og Næstved:
Køge: Movias stoppested på Østre Banevej
Herfølge: Forpladsen ved stationen (Stationsvej)
Tureby: Forpladsen ved stationen (Turebyvej)
Haslev: Forpladsen ved stationsbygningen (Stationspladsen)
Holme-Olstrup: Busstop ved hovedvejen 200 m fra stationen
Næstved Nord: Foran stationen (Gl. Holstedvej)
Næstved: Banegårdspladsen (ved gangbroen)
Kilde: DSB.dk.
Ifølge DSB vil arbejderne betyde længere rejsetid end normalt.
Flere forskellige sporarbejder
Helt overordnet er det fem forskellige arbejder, der skal gennemføres.
- En række sikringstekniske arbejder skal gennemføres ved Næstved Station.
- Ved Nørre Alslev skal Banedanmark fjerne det ene spor som led i arbejdet med ombygningen af stationen
- På Nykøbing Falster Station skal der foretages indledende arbejder forud for en større sporombygning senere på året.
- Arbejdet med at elektrificere banen fortsætter, så den kan køre med eltog. I påsken arbejdes der ved Vordingborg Station, hvor der blandt andet skal foretages prøvegravninger, for at sikre kabler og ledninger i jorden, inden arbejdet med mastefundamenter til kørestrømanlæggene begynder.
- Banedanmark arbejder med installation og test af dele af det nye signalsystem, som i øjeblikket udrulles mellem Køge og Næstved og mellem Mogenstrup og Nykøbing Falster.
Flere arbejder på vej
Der har været adskillige sporarbejder på strækningen mellem Ringsted og Næstved de seneste år. Planen er, at arbejdet i år fortsætter, så der kan indsættes el-tog mellem Ringsted og Næstved senere på året. Samtidig tages der fat på arbejdet på den sydlige del af banen også.
Det næste sporarbejde er i weekenden den 30. april til søndag den 2. maj, hvor der køres med togbusser i stedet for tog mellem Vordingborg, Nykøbing Falster og Rødby Færge.
Forude er der dog tre måneder med togbusser på banen syd for Vordingborg. Dette indledes i begyndelsen af maj.