Det var de store gravemaskiner, der var fundet frem i dagens anledning. BaneDanmark begyndte arbejdet med at rive 3 broer ned, der senere skal bygges op igen i forbindelse med Femern-forbindelsen.
Der skal kunne køre elektriske toge og tog i begge retninger. Det kan ikke lade sig gøre nu, og derfor må man rive 18 broer på Lolland og Falster ned.
I forbindelse med nedrivningen har man lavet en ny togstation i Orehoved. Her skal toget fra København mod Nykøbing Falster stoppe og vende om i de perioder, der bliver bygget på togskinnerne.
Ifølge BaneDanmark er arbejdet med de 3 broer færdigt søndag morgen, og der vil derfor køre almindelige toge til den tid.