Tyskerne forsøger nu at tørre tyske udgifter til den kommende Femern-forbindelsen af på Danmark. Her midt i forhandlingerne foreslår tyskerne nemlig, at Danmark skal være med til at betale for udgifter til vejanlæg på den tyske side af broen.
- Der stopper vi. Det må Tyskland da også kunne sige sig selv. Vi kan ikke være med til at tage det økonomiske ansvar for vejprojekter i Tyskland. Det er ikke noget, som den danske stat skal involveres i, siger den konservative trafikordfører Henriette Kjær.
Hvor tanken tidligere har været, at landene selv stod for landanlæg, og selve broen skulle opføres med statsgaranterede lån, som Danmark kender fra de faste forbindelser over Storebælt og Øresund, spiller tyskerne nu ud med, at landanlæggene skal indgå i det samlede projekt og betales via en højere brugerbetaling. Samtidig vil de tyske politikere have den danske stat til at garantere for helt op til 80 procent af de godt 40 milliarder kroner, som broen er budgetteret til.