De tyske myndigheder godkender Femern-forbindelsen: - Det her er en kæmpe milepæl
De tyske myndigheder i Slesvig-Holstein er nu kommet med en myndighedsgodkendelse af Femern-forbindelsen efter fem års ventetid.
For medarbejderne i Femern A/S er det en stor dag i dag.
For nu har de tyske myndigheder i Slesvig-Holstein endelig godkendt Femern-forbindelsen. Det er en myndighedsgodkendelse, man har ventet på i fem år, og som er afgørende for, at det egentlige arbejde med selve tunnelen kan gå i gang.
Godkendelsen er forudsætningen for, at der kan bygges på tysk territorium.
For første gang er der enighed mellem Danmark og Tyskland om, hvordan man skal bygge tunnelen
- Myndighedsgodkendelsen er en kæmpe milepæl. For første gang er der enighed mellem Danmark og Tyskland om, hvordan man skal bygge tunnelen. Hvordan man gør det rent praktisk, og hvordan man skåner naboer og miljøet, siger Tine Lund-Bretlau, kommunikationschef ved Femern A/S, til TV ØST.
Har ventet i fem år på en godkendelse
Godkendelsen skulle ellers være kommet i sommer, men blev udskudt med begrundelsen om, at Femern A/S selv afleverede godkendelsespapirerne for sent.
Det er langtfra første gang, at den tyske godkendelsesproces spolerer tidsplanen. Oprindeligt forventede de tyske myndigheder, at godkendelsen ville ligge klar i 2015, men det endte med, at Femern-godkendelsen skulle igennem endnu en fuld høring, der tog to år. Det betød blandt andet, at Femern A/S måtte forhandle med entreprenørerne om en forlængelse af de store tunnel-kontrakter til 30 milliarder kroner.
- Det er noget, vi har ventet på i fem år. Vi indgav ansøgningen i 2013. Den er på cirka 14.000 sider, og har nu været igennem to store offentlige høringsrunder i Tyskland med både mundtlige og skriftlige høringer. Den tilsvarende godkendelse i Danmark blev opnået, da Folketinget vedtog anlægsloven i 2015, siger kommunikationschef Tine Lund-Bretlau.
FEMERN-TUNNELEN
Nu er godkendelsen endelig kommet, og det har stor betydning for processen og byggeriet af Femern-forbindelsen.
- Det er et meget stort skridt. Godkendelsen er på mere end 1.000 sider, og indeholder alle de forskellige vilkår, som byggeriet skal leve op til i Tyskland. Nu vil vi gå i gang med grundigt at analysere godkendelsen, og i løbet af foråret, vil vi fremlægge en plan med scenarier for de næste skridt, siger Tine Lund-Bretlau, fra Femern A/S.
Miljøorganisationer kan stadig anke
Byggeriet af Femern-forbindelsen har ikke været uden udfordringer. Klagesagerne ligger i kø i Nordtyskland, imens EU har sat spørgsmålstegn ved finansieringen og den danske statsgaranti. Og det helt store omdrejningspunkt har blandt andet været den tyske myndighedsgodkendelse.
Dette er en endelig myndighedsgodkendelse i Tyskland. Modstandere af projektet har dog mulighed for at klage over godkendelsen, og vi er godt forberedte på en eventuel retssag
- Dette er en endelig myndighedsgodkendelse i Tyskland. Modstandere af projektet har dog mulighed for at klage over godkendelsen, og vi er godt forberedte på en eventuel retssag, siger kommunikationschef Tine Lund-Bretlau, fra Femern A/S.
Det behøver dog ikke nødvendigvis stoppe byggeriet i Tyskland.
- Det er muligt at søge om en strakstilladelse, der gør det muligt at udføre visse anlægsarbejder på tysk side, mens retssagen kører. Vi er i dialog med vores tyske medansøger om, hvilke dele af arbejdet, vi skal søge om strakstilladelse til, siger Tine Lund-Bretlau.