Fredag morgen vågnede vi til en usædvanlig varm dag, og med 12-14 grader om dagen og en middeltemperatur i nat på 13 grader venter flere med at få skiftet deres sommerdæk til vinterdæk.
Det kan mærkes hos de lokale dækforhandlere - der er i øjeblikket stille i First Stop Vordingborg, og det vækker bekymring.
- Vi er 25 til 30 procent bagud med at skifte de vinterdæk, vi har liggende. Vi opbevarer mange hjul, som folk kommer og får skiftet forår og efterår, og der er vi rigtig langt bagud, siger Carsten Jensen, der er indehaver af First Stop Vordingborg og fortsætter:
- Vi frygter, der kommer et ryk, som er meget større, end vi har kapacitet til, og når der så endelig kommer en dag med noget sne, så bliver ventetiden og køen til at få vinterdæk på rigtig lang, siger han.
Jeg ville normalt have ligget vandret fra midten af oktober, men nu går jeg bare og venter
Også på Næstved Dækcenter lægger de mærke til, at mange venter længere end sidste år.
- Rykket ville have været her nu. Jeg ville normalt have ligget vandret fra midten af oktober, men nu går jeg bare og venter, siger indehaver af Næstved Dækcenter, Ole Jacobsen.
Han mener, at det kunne give mere ro, hvis folk begyndte at bestille vinterdæk nu.
- Det ville være rart og nemmere, for så skal vi ikke lige pludselig løbe livet af os selv. Der kommer også længere arbejdstider for os, når alle skal have vinterdæk samtidig, siger han.
Ikke en ny tendens
Sommerdæk bør skiftes ud med vinterdæk, når vejtemperaturen falder til under syv grader. Ifølge organisationen, FDM er det en normal tendens, at folk udskyder vinterdækkene, til de oplever, at der er tegn på vinter.
- Folk har mange ting at tænke på til hverdag, og her står vinterdæk ret langt nede på listen over, hvad man skal huske. Så længe temperaturen er, som den er nu, bliver det skubbet bagud på to-do-listen, siger Søren W. Rasmussen, bilteknisk redaktør på FDM’s medlemsblad, Motor.
Men han anbefaler alligevel, at man får skiftet til vinterdæk hurtigst muligt.
- Vi har nogle gange set, at der nærmest kommer kødannelser nede ved dækcentrene, når sneen for alvor vælter ned, og her anbefaler vi, at man agerer i god tid, så man selv kan bestemme tempoet, de dæk man vil have, og hvilken dag det skal være, siger han.
Forskel på vinterdæk
Der er stor forskel i prisen på at få vinterdæk på. Det kommer an på, hvilken slags dæk du skal have på din bil.
Men ifølge de dækforhandlere, vi har talt med, kan det koste fra 400 til 530 kroner og op efter, hvis man allerede har vinterdækkene liggende. Men hvis man skal købe nogle helt nye vinterdæk, kan det koste godt og vel 3000 kroner og op efter. Ifølge Carsten Jensen kan de høje priser afholde nogle fra at få vinterdæk på.
- Hvis fok har vinterdæk liggende hos mig, kan jeg ikke forstå, at man venter med det, men hvis man skal købe nogle helt nye dæk, kan jeg godt forstå, man venter. Økonomien er jo trængt mange steder, siger Carsten Jensen.
Ole Jacobsen tror ikke, at det er på grund af økonomien, at folk udskyder vinterdækkene.
- Jeg tror sådan set bare, det er på grund af varmen, siger han.
Og FDM er af samme overbevisning.
- Jeg tror ikke, det har noget med inflation at gøre. For de folk, der har vinterhul liggende derhjemme eller nede på et værksted, er det en meget lille udgift at få sat vinterdæk på. Det kan gøre mere ondt, når man skal anskaffe sig fire nye vinterdæk, siger Søren W. Rasmussen, bilteknisk redaktør på FDM’s medlemsblad, Motor.
Han mener, at det især kan gøre ondt, hvis man har en elbil.
- I forhold til folk med elbiler, som der er mange af, oplever vi, at fire komplette hjul kan koste mellem 15.000 og helt op til 30.000 kroner. Der begynder det at blive et spørgsmål om økonomi, siger han.