Lille Syd får nye togsignaler først

Togstrækningen Næstved–Køge–Roskilde bliver en af de første, der får nyt signalanlæg. Den nye teknik skal sikre rettidige og hurtigere tog.

Bemærk: Artiklen er mere end 30 dage gammel
Dit cookie-tilsagn gør, at indholdet her ikke kan vises. Du kan ændre dit tilsagn ved at klikke på boksen her.

Mandag fremlagde regeringen planen for en ny trafikstruktur i Danmark frem til 2020. Heri er der afsat hele 22 mia. kr. til udskiftning af de stærkt forældede og nedslidte signalanlæg langs jernbanerne.

I dag kunne Banedanmark så redegøre for deres plan for, hvordan anlæggene kan udskiftes, hvis pengene bliver forhandlet på plads i Folketinget.

Udover mere rettidige og hurtigere tog, skal det nye system også give bedre trafikinformation til passagererne.  De gamle anlæg er mere end 50 år gamle og det forventes at tage 10-12 år at skifte til nye.

Banestyrelsen lægger dog op til, at S-togs- og fjernbanerne skal være helt opdateret i 2021. To fjernstrækninger er dog så nedslidte, at de står til udskiftning allerførst, nemlig Næstved–Køge–Roskilde og Frederikshavn–Aalborg-Langå.


Nyhedsoverblik