Skibet Trans Pacific satte sig fast på Hatter Barn kort før klokken fire natten mellem lørdag og søndag.
Den internationale sejlrute gennem Storebælt slår et knæk dér, og det er langt fra første gang, at det går galt i netop det område. Alligevel havde skibet ingen lods ombord. Det oplyser stabsvagten ved Søværnets Operative Kommando til TV2 Øst.
Søværnet har sendt miljøskibet Mette Miljø ud til det grundstødte skib. Der er foreløbig ikke tegn på olieudslip efter at skibet gik på grund.
Det 74.000 ton tunge skib var på vej fra Litauen til New Orleans med potaske - det bruges blandt andet som gødning.
Søværnets Operative Kommando kan endnu ikke sige, hvornår skibet kan komme fri. Tidligst mandag skal dykkere undersøge, om skibet har taget skade. Det skal sikre, at der ikke sker skade på miljøet eller at skibet er til fare for skibstrafikken, hvis det sejler videre med alvorlige skader.
Farvandet mellem Hatter Barn og Hatter Rev øst for Samsø ligger i den såkaldte dybvandsrute (T-Ruten) gennem Storebælt. Mange skibe er i de seneste fem år gået på grund her.
- 2003: Olietankeren "Acushnet" går på grund ved Hatter Barn.
- 2003: Den cypriotiske bulkcarrier "Hispania Graeza" grundstøder ved Hatter Barn.
- 2003: Tankskibet "Ekturus" grundstødet ved Hatter Barn.
- 2004: En hollandsk Bulkcarrier med last af papir grundstøder på Hatter Rev.
- 2004: Græsk Bulkcarrier på 37.000 ton rammer Hatter Rev.
- 2004: Tankskibet "Fortini Lady" grundstøder med sin last af gasolie ved Hatter Rev.
- 2005: Bulkcarrieren "Pochard" grundstøder ved Hatter Rev.
- 2005: Tankskibert"Ever Mighty" rammer Hatter Rev kort efter at have sat sin lods af på Samsø.
- 2007: Det græske skib "Minerva Concert" grundstøder ved Hatter Barn.
- 2008: Det mere end 200 meter lange tørlastskib "Trans Pacific" grundstøder ved Hatter Barn.