I Tyskland står der formelt ikke længere noget i vejen for byggeriet af den faste forbindelse over Femern Bælt.
Et stort flertal blandt delstaterne i det tyske parlaments andetkammer, Forbundsrådet, blåstemplede fredag lovforslaget bag gigantprojektet. Dermed har Tyskland nu officielt sagt ja til den juridisk forpligtende traktat, som transportministrene fra Danmark og Tyskland i september i fjor underskrev om at bygge den over 33 milliarder kroner dyre bro fra Rødby på Lolland til Puttgarden på Femern.
Tyskerne holder sig helt ude af selve brobyggeriet og er kun ansvarlig for veje og jernbaneskinner på tysk grund.
Den omkring 20 kilometer lange bro til biler og tog skal efter planen indvies i 2018.