Konkurs rammer Femern-byggeri

Konkursen i Pihl og Søn betyder, at Aarsleff er det eneste firma, der kan komme med til at bygge forbindelsen til Tyskland.

Tema: Femern-forbindelsen
uniE095 Mere om tema
Bemærk: Artiklen er mere end 30 dage gammel

Først var 2 danske firmaer med i opløbet om at bygge tunellen til Tyskland. Men nu er der kun ét.

Efter konkursen i entreprenørfirmaet Pihl & Søn er det nu kun entreprenørfirmaet Aarsleff, der repræsenterer de danske farver i byggeriet af tunellen mellem Lolland og Tyskland.

Mens en række danske selskaber kan byde ind på opgaver som for eksempel at bygge landanlæggene og foretage udgravninger, så kan selve tunnel-opgaven med stor sandsynlighed nu ende på udenlandske hænder.

I dag inviterede Femern A/S 9 internationale entreprenørkonsortier til et møde, hvor de mærkede hinanden på tænderne omkring projektet – men det blev altså uden Pihl & Søn, der smed håndklædet i ringen mandag og endte i Fogedretten.

Femernforbindelsen skal bestå af en sænketunnel, der skal forbinde Rødbyhavn med Puttgarden.