Arbejdet med at gøre Danmark og Tyskland landfast over Femern Bælt begynder til december. Her er transportminister Lars Barfoed (K) klar med en projekteringslov, der godkender den dansk-tyske kontrakt, der blev indgået i begyndelsen af september.
Barfoed får dog let spil, for en af partifællen Carina Christensens sidste gerninger som transportminister var at samle et bredt flertal bestående af Venstre, De Konservative, SF, Socialdemokraterne samt De Radikale bag broen.
Barfoed skal også føre et andet projekt, som hans forgænger brugte meget tid på, ud i livet. Det er den omstridte motorvej gennem Silkeborg, som Carina Christensen efter mange års debat fik samlet flertal for. Motorvejen skal gå gennem Silkeborg for at skåne naturområder i Gudenådalen.
Lovforslaget bliver fremlagt til december.
/ritzau/