Det var egentlig meningen, at den nye bro skulle have stået færdig i juni 2015. Men byggeriet har været ramt af flere forsinkelser, og derfor er bryggeriet først netop blevet afsluttet.
Halvandet års byggeri
Byggeriet på Ladhavevej har været i gang siden november 2014, hvor Banedanmark rev den gamle bro ned.
Broen skulle udskiftes, for at gøre jernbanen klar til Femernforbindelsen. Byggeriet har betydet, at beboerne har skulle benytte en omvej, hver gang de skulle en tur til byen.
Fundament og vejr har drillet
Ifølge Banedanmark var det problemer med fundamentet, der forsinkede projektet i sommers. I vinter var det frosten, der drillede og i marts måned var det det milde, våde forårsvejr, der spændte ben for byggeriet.
Ombygningen af jernbanen berører i alt 18 broer. alle broerne skal efter planen stå færdige i løbet af første halvår i 2017.