Regeringen overvejer at hæve farten fra 80 til 90 på udvalgte landeveje og fra 110 til 130 på flere motorvejsstrækninger. Men dermed kan CO2-udslippet blive forøget med 12 procent på landevejene og 24 procent på motorvejene, sige en ekspert fra Risø DTU til Berlingske Tidende. Det er dog meget svært at lave en egentlig beregning af de mulige konsekvenser, understreger eksperterne.
Dit cookie-tilsagn gør, at indholdet her ikke kan vises. Du kan ændre dit tilsagn ved at klikke på boksen her.