Mols-Linien meddelte i går, at de ikke længere vil sejle med kombifærgerne mellem Århus og Kalundborg. Dermed kan A/S Storebælt se frem til, at cirka 800 flere lastbiler hver dag skal købe billet til Storebæltsbroen.
Leif Vincentsen, der er teknisk direktør i A/S Storebælt, oplyser, at den ekstra trafik ikke vil give problemer med deres kapacitet. Chaufførerne er dog ikke begejstrede og frygter for konsekvenserne.
- Færgen betyder mindre stress for chaufførerne. Nu står den i stedet på mere kørsel, når de skal køre over Fyn. Det giver også ekstra pres på rastepladserne. Og hvad sker der, hvis 800 flere lastbiler dagligt skal over Vejlefjordbroen, siger siger Ole Thorup, der er faglig sekretær for chaufførerne i 3F Århus TLB.