På havnen i Kalundborg er ønsket om en ny motorvej mellem Rønnede og Kalundborg stort.
- Hvis ikke vi kan få godset frem og tilbage til havnene, uden at det tager en forfærdelig tid, så bliver tranporten for dyr til et sted som Kalundborg, siger Bent Rasmussen, der er direktør for Kalundborg Havn og fortsætter:
- Jo bedre baglandsinfrastruktur vi har, jo bedre er vores konkurrenceevne.
Og ønsket om en motorvej står direktøren ikke alene med.
Derfor tog komiteen for den sjællandske tværforbindelse, som de kalder sig, i dag ind til Christiansborg, hvor de mødtes med folketingets transportudvalg. Komiteen består af flere borgmestre og erhvervsfolk fra området.
- Vi kommer selvfølgelig for at sælge den sjællandske tværforbindelse, og nu har vi endelig fået lavet et materiale, hvor vi kan sammenligne de forskellige projekter i Danmark, så vi også har noget, der er sammenligneligt, og det havde vi ikke tidligere siger Slagelses borgmester Stén Knuth (Venstre)
Projekt til 7,4 milliarder kroner
Med sig havde komiteen de en helt ny rapport fra Rambøll, som viser, at en ny tværgående motorvej vil
- forkorte rejsetiden med op til 47 minutter
- den vil skabe 1600 nye arbejdspladser
- og så vil motorvejen øge de lokale virksomheders vækst og produktivitet med 3,4 milliarder kroner.
Det er meningen, at den nye motorvej skal strække sig fra Rønnede over Næstved videre til Slagelse og slutte i Kalundborg. Et projekt til omkring 7,4 milliarder kroner
Der blev ikke taget nogle beslutninger på mødet, men parterne håber, at de nu er et skridt nærmere en ny motorvej:
- Når vi kommer herind, så er det jo at holde gryden i kog, at få fortalt at det her er vigtigt for et Danmark, der hænger sammen og giver lige vilkår for vækst, siger Stén Knuth.