Projekt-selskabet bag Femern-forbindelsen kan begynde med at forhandle kontrakter hjem med entreprenører.
Det fastslog forligspartierne og selskaberne bag forbindelsen fredag formiddag på Christiansborg.
- Som formand for Femern Belt Development i mere end 10 år, må jeg sige, at dette er en stor dag for den faste forbindelse mellem Danmark og Tyskland. En dag, som vi længe har set frem til, siger Svend Erik Hovmand, der er Formand for Femern Belt Development.
Formanden regner nu med, at de første udgravninger til tunnelen kan begynde om to-fire år. Dette betyder også, at jernbanestrækningen fra Ringsted til Nykøbing Falster – og videre til Rødbyhavn nu skal have en opgradering, hvilket vil give en kraftig reduktion af rejsetiden for pendlere fra Lolland-Falster og Sydsjælland til København
Mangler stadig Tyskland
Selvom brikkerne i Danmark er faldet på plads, og forligspartierne og selskaberne bag forbindelsen er blevet enige, så er planen stadig afhængig af den tyske beslutningsproces. De skal også lige have de sidste forhandlinger og godkendelser på plads, før de kan melde klart ud.
