Næstved Havn i fare for at lukke

Fredag, d. 25. september 2009, kl. 08:08
af:

Havnechef frygter, at forhøjede lodsafgifter vil betyde lukning af Næstved havn


De vil lukke havnen. Ordene kommer fra havnechef Jesper Møller Petersen, der er overbevist om, at de nye lodsafgifter vil tage livet af Næstveds erhvervshavn, skriver Sjællandske.

De nye beløb træder i kraft den 1. oktober. For de relativt små fragtskibe, som sejler på kanalen mellem Karrebæksminde og Næstved og retur, betyder det mere end en fordobling af udgifterne. Typisk en stigning fra i dag 3.700 kroner til ca. 8.200 kroner.

- I det øjeblik det bliver billigere at sejle godset til for eksempel Korsør og køre det herfra til Næstved på lastbil, så forsvinder godset fra Næstved Havn, siger havnechefen til Sjællandske.

Så han vil nu arbejde for at fjerne lodspligten fra Næstved.

- Risikoen for miljøet stiger, så jeg er ikke meget for det, men hvad er alternativet for havnen, spørger han.

Lige inden jeg går i seng:

Man kunne også gøre som i Hanstholm ansætte havneassistenter som også kan lodse, så slår man 2 fluer med eet smæk.

Indsendt af KEN, 00:25 - 26. september, 2009

Nedennævnte var måske også noget der kunne brunge i forbindelse med bevaring af havnen i Næstved, hvis ikke havnen er et A/S skulle man måske se på at få dette ændret.

De danske aktieselskabshavne har fået en vigtig afklaring af deres skatteforhold. Skatteministeriet har netop trukket sin anke til Højesteret i en sag om den skattemæssige behandling af Fredericia Havns lejeindtægter tilbage. Det betyder samtidig, at de havne, der går i tanker om at omdanne sig til aktieselskabshavne nu kan komme videre med arbejdet, oplyser Danske Havne.

Sagen handler om Fredericia Havn A/S, som SKAT mente var skattepligtig af sine samlede indtægter, fordi havnen har haft få, små lejemål, der har været brugt til andre aktiviteter end de direkte havnerelaterede.

Ifølge skatteloven er havnerelaterede aktiviteter ikke skattepligtige, fordi havne er kommunal infrastruktur. Og Fredericia Havn A/S fik i maj 2009 Landsrettens ord for, at de ikke skulle betale skat. Men SKAT ankede sagen til Højesteret.

Danske Havne er gået ind i sagen, fordi den er af principiel betydning for hele sektoren. Danske Havne har hele tiden fastholdt, at de aktiviteter, aktieselskaberne lovligt kan udføre under havneloven, naturligvis skal være omfattet af skattefritagelsen.

At anken er trukket tilbage betyder, at de frihedsgrader, der er givet i havneloven om, hvordan ledige arealer kan bruges, ikke begrænses.

- Efter flere års usikkerhed om havnenes organisatoriske udvikling og drift, får vi endelig en afklaring, siger sekretariatschef Tom Elmer Christensen.

- For havnene er det afgørende, at de frihedsgrader, de har i havneloven om optimal udnyttelse af ressourcerne ikke begrænses. Det er helt i tråd med de politiske ønsker for havneudvikling. Den afklaring skal ind i havneloven, så havnene i fremtiden kan være helt sikre på, hvilke krav der gælder på området.

Danske Havne er brancheorganisation for 79 erhvervs- og fiskerihavne.

Indsendt af KEN, 00:21 - 26. september, 2009

Næstved havn.

Det vil da være en dødssynd at lukke havnen, een af de, efterhånder små men vigtige havne i Danmark.

Der må da kunne gøres noget, hvis ikke man kan gjerne lodspligten, så må enten kommunen gå ind, eller der må søges alternativ støtte, lige som man kan i forbindelse med småøer.

Det må være et projekt for hele området, så se at komme igang.

Indsendt af KEN, 20:05 - 25. september, 2009
TV PÅ NETTET
Vi lægger vores udsendelser på nettet, så du kan se dem, når det passer dig.

Klik på en dato i kalenderen for at se vores programmer, eller læs mere om nettv på TV2 ØST på dette link.